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互聯(lián)網(wǎng)金融已到了“大而不能倒”階段

發(fā)布時(shí)間:2017-12-07 分類:趨勢(shì)研究

我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展規(guī)模如何?據(jù)國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)金融安全技術(shù)專家委員會(huì)秘書長(zhǎng)吳震介紹,“根據(jù)監(jiān)測(cè)情況,我們共發(fā)現(xiàn)互金平臺(tái)41393家,還在運(yùn)營(yíng)的有2萬多家,主要分布在廣東、北京、上海、浙江、江蘇、山東,山東的互金平臺(tái)數(shù)量比較多,但主要是小平臺(tái),占全國(guó)的百分之六七十?!?/span>

此外,互聯(lián)網(wǎng)金融用戶達(dá)6.86億人,其中第三方支付用戶人數(shù)最多,網(wǎng)絡(luò)借貸用戶也有幾千萬人的規(guī)模。互聯(lián)網(wǎng)支付、網(wǎng)絡(luò)借貸、互聯(lián)網(wǎng)股權(quán)融資三種業(yè)態(tài)累計(jì)交易總額超76.19萬億元。其中,互聯(lián)網(wǎng)支付64萬億元,網(wǎng)絡(luò)借貸超5萬億元,互聯(lián)網(wǎng)股權(quán)融資整體呈萎縮趨勢(shì),只有400多億。

對(duì)于我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展取得的成績(jī),吳震概括了三點(diǎn):一是彎道超車,我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融不管是規(guī)模、數(shù)量、業(yè)態(tài)都處于世界領(lǐng)先的地位,實(shí)現(xiàn)了在互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域的彎道超車。二是提供便利,互聯(lián)網(wǎng)支付全面普及為人民生活帶來了極大的便利,極大提升了社會(huì)效率。三是服務(wù)雙創(chuàng),助力普惠金融,部分解決了小微企業(yè)和部分群體融資難問題,客觀上有利于大眾創(chuàng)業(yè)和萬眾創(chuàng)新。

在談到互聯(lián)網(wǎng)金融存在的主要問題時(shí),吳震總結(jié)了以下5個(gè)方面,具體來看:

一是巨額資金去向不明,存在危及國(guó)家經(jīng)濟(jì)和金融秩序的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

二是大量非傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)涌入,在沒有相應(yīng)風(fēng)控能力下開展網(wǎng)絡(luò)借貸高風(fēng)險(xiǎn)業(yè)務(wù),卷錢跑路事件時(shí)有發(fā)生,嚴(yán)重影響社會(huì)穩(wěn)定。

三是互聯(lián)網(wǎng)金融巨頭已發(fā)展到“大而不能倒”階段,一旦出現(xiàn)問題,可能引發(fā)系統(tǒng)性金融風(fēng)險(xiǎn)。

四是虛擬貨幣、微盤等新技術(shù)、新業(yè)務(wù)層出不窮,亟需一個(gè)國(guó)家級(jí)的技術(shù)平臺(tái)長(zhǎng)期跟蹤應(yīng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)金融新技術(shù)新業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期挑戰(zhàn)。

五是目前泛金融化的趨勢(shì),“主要是表現(xiàn)在三個(gè)方面,實(shí)體企業(yè)搞金融業(yè)務(wù),包括海爾、海航、國(guó)美、蘇寧、萬達(dá)、恒大等都有金融部門,這是一個(gè)泛金融化的表現(xiàn);共享單車、滴滴打車等有募集資金的金融行為;網(wǎng)絡(luò)催收是屬于金融問題社會(huì)化的外溢。”吳震說。

談到如何實(shí)現(xiàn)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)金融的有效監(jiān)管,吳震認(rèn)為,“需要互聯(lián)網(wǎng)和金融雙管齊下,技術(shù)和管理并重,但管理占比可能重更大一些,占六成或七成,技術(shù)占四成的比重?!?/span>